La construcción de la gigafactoría de PowerCo en Sagunt avanza a buen ritmo, con un notable incremento en la plantilla de trabajadores. Desde su inicio, la planta ha alcanzado ya los 200 empleados y se espera que esta cifra se eleve a 350 para finales de este año. Este crecimiento en el empleo es parte de un plan más amplio que busca alcanzar los 1.500 trabajadores para julio de 2026, coincidiendo con el inicio de la producción en serie de baterías. La compañía, filial de Volkswagen, está en plena búsqueda de talento, especialmente en áreas como la ingeniería industrial, telecomunicaciones y química, para satisfacer las necesidades de su planta.
La estrategia de PowerCo incluye una colaboración estrecha con universidades locales y el Instituto Tecnológico de la Energía (ITE) para formar a los futuros operarios. La empresa ha comenzado a reclutar a un ritmo de entre 20 y 25 nuevos empleados cada mes, priorizando la contratación de perfiles directivos y de gestión. Además, la compañía ha participado en ferias de empleo, como la organizada por la Universitat Politècnica de València, donde se han enfocado en atraer a ingenieros y químicos.
### Contratación Masiva y Formación de Talento
A medida que se acerca el inicio de la producción, PowerCo planea una contratación masiva de operarios, especialmente aquellos con formación profesional. La empresa ha manifestado su interés en no solo ofrecer una primera experiencia laboral, sino también en retener a los talentos que se incorporen. En el pasado, ya han contratado a estudiantes de la UPV como becarios, lo que demuestra su compromiso con la formación y el desarrollo profesional de los jóvenes.
La planta de Sagunt no solo se centrará en la producción de baterías, sino que también se convertirá en un centro de innovación en la química de las pilas. Volkswagen ha decidido optar por celdas de litio-ferrofosfato (LFP) para sus vehículos eléctricos, una elección que busca reducir costos y facilitar la producción en masa. Esta tecnología se implementará en el modelo ID.2, que se lanzará en el segundo semestre de 2026, y que contará con celdas producidas en la gigafactoría de Sagunt.
### Inversión y Futuro de la Movilidad Eléctrica
El proyecto de PowerCo forma parte de una inversión más amplia de más de 10.000 millones de euros que Volkswagen ha movilizado en España a través del programa Future: Fast Forward. Este ambicioso plan no solo busca electrificar las fábricas de Martorell y Landaben, sino también establecer la gigafactoría en Sagunt como un pilar fundamental en la producción de vehículos eléctricos asequibles.
El ID.2all, que será fabricado en Martorell, promete ser un vehículo accesible, con un precio inferior a 25.000 euros y una autonomía de 450 kilómetros. Este modelo se presenta como una opción atractiva para los consumidores, combinando espacio y economía, y se espera que llegue al mercado en menos de un año. La gigafactoría de Sagunt jugará un papel crucial en la producción de las celdas necesarias para estos automóviles, así como para el ID.1, que se fabricará en Portugal.
La creciente demanda de vehículos eléctricos en Europa, donde Volkswagen ha superado a Tesla en ventas, subraya la importancia de este proyecto. La gigafactoría no solo contribuirá a la creación de empleo en la región, sino que también posicionará a España como un líder en la producción de tecnología de baterías y vehículos eléctricos.
En resumen, la gigafactoría de PowerCo en Sagunt representa un avance significativo en la industria automotriz y en la transición hacia una movilidad más sostenible. Con un enfoque en la formación de talento local y una clara estrategia de producción, la planta está destinada a convertirse en un referente en la fabricación de baterías y vehículos eléctricos en Europa.
