Ford Almussafes mantiene 400 puestos de trabajo durante un año valle hasta la producción del Bronco en 2028. La dirección mundial garantizó estabilidad laboral. UGT-Ford lidera la negociación para evitar ERTEs y reactivar el tercer turno. El futuro de la planta depende de decisiones técnicas, económicas y legales clave.
¿Qué significa el «año valle» para los trabajadores de Ford Almussafes?
El año valle no es una pausa técnica. Es un periodo de transición planificado entre la finalización del actual ciclo productivo y el inicio de la fabricación del Ford Bronco en 2028. Durante este tiempo, la planta no cerrará ni reducirá plantilla. La dirección mundial de Ford confirmó que el empleo se mantendrá íntegro. No se prevén ERTEs, EREs ni despidos colectivos. En su lugar, se estudian alternativas operativas: recuperación del tercer turno, jornadas los sábados y ajustes logísticos.
¿Cómo afecta el fin del Mecanismo RED al futuro de la fábrica?
El Mecanismo RED (Régimen Especial de Desgravación) ha sido clave para la competitividad de Almussafes. Su desaparición en 2025 generó incertidumbre. Sin este incentivo fiscal, la planta pierde ventaja frente a otras ubicaciones europeas. El Gobierno español y la Generalitat deben actuar con rapidez. Se requieren medidas compensatorias: ayudas directas, bonificaciones en cotizaciones o acuerdos de transición justa alineados con la Ley de Cambio Climático.
¿Qué papel juega Geely en la posible reestructuración de Ford Almussafes?
UGT-Ford ha desmentido públicamente rumores sobre una compra parcial de la planta por Geely. La multinacional china no tiene participación ni acuerdo formal con Ford para Almussafes. Sin embargo, el interés de Geely en activos europeos de movilidad eléctrica sí presiona el calendario de decisiones. Ford debe definir si asigna otros dos modelos a la planta, como exige el sindicato. Esa decisión impactará directamente en la inversión, la formación y la sostenibilidad del centro.
¿Qué marco legal protege a los trabajadores durante esta transición?
La Ley de Empleo y el Estatuto de los Trabajadores son los pilares legales que blindan los derechos laborales. Cualquier modificación sustancial de condiciones requiere acuerdo sindical. Además, el Plan Nacional de Transición Justa exige que las reestructuraciones industriales incluyan planes de formación, recolocación y apoyo a la economía local. La Comunidad Valenciana debe activar sus fondos europeos NextGenerationEU para reforzar la adaptación productiva.
Datos Clave
- Ford garantiza empleo estable en Almussafes hasta 2028, sin ERTEs ni EREs.
- El Bronco entrará en producción en 2028, tras un periodo de ajuste técnico y logístico.
- El fin del Mecanismo RED exige nuevas ayudas fiscales para mantener la competitividad.
- UGT-Ford exige la asignación de otros dos modelos además del Bronco para asegurar viabilidad a largo plazo.
- La planta depende de fondos europeos NextGenerationEU y del Plan Nacional de Transición Justa.
El impacto económico de Ford Almussafes supera los 300 millones de euros anuales en la Ribera. Cada puesto directo genera al menos dos indirectos. La pérdida de actividad afectaría a más de 1.200 empleos en la cadena de suministro. Desde el punto de vista práctico, la planta necesita modernización urgente: infraestructura 5G, talleres de vehículos eléctricos y certificación ISO 50001 para eficiencia energética. Sin esas inversiones, el año valle podría alargarse más allá de lo previsto.
