La marca de automóviles MG, que forma parte del conglomerado chino SAIC Motor, está en la búsqueda de un terreno de medio millón de metros cuadrados en Valencia para establecer su primera planta de producción en Europa. Esta iniciativa se ha confirmado tras varias visitas de una delegación de la empresa a las localidades de Sagunt y Cheste, donde han evaluado las opciones disponibles. La elección de Sagunt se debe a su proximidad al puerto y a la gigafactoría de baterías del grupo Volkswagen, con quien SAIC mantiene una colaboración desde hace cuatro décadas en China.
La compañía aún no ha tomado una decisión definitiva sobre la ubicación de su planta, pero fuentes cercanas al proyecto han indicado que Valencia cumple con varios requisitos esenciales: una conexión logística eficiente gracias al puerto, una mano de obra cualificada y una red de proveedores bien establecida. Durante los meses de julio a septiembre de 2024, los representantes de SAIC realizaron múltiples visitas a la región y han quedado impresionados con su potencial.
MG requiere una extensión de terreno equivalente a aproximadamente cien campos de fútbol, es decir, medio millón de metros cuadrados. En las delegaciones que han visitado Valencia, también han participado técnicos de una empresa alemana asociada a MG, lo que sugiere que la compañía está buscando establecer una infraestructura sólida para su operación en Europa.
### Apoyo Gubernamental y Estrategia de Mercado
La empresa china está interesada en recibir facilidades y subvenciones similares a las que obtuvo Volkswagen para su gigafactoría en Sagunt. La intención de MG es construir una planta de ensamblaje que le permita evitar los aranceles impuestos por la Unión Europea a los vehículos producidos en China. Desde 2023, MG ha manifestado su deseo de establecer una planta en Europa como parte de su estrategia para consolidar sus ventas, con el objetivo de comercializar más de 200,000 vehículos al año.
SAIC Motor, conocido como Shanghai Automobile Industry Corporation, es el séptimo fabricante de automóviles más grande del mundo y ha sido pionero en la industria automotriz china, alcanzando ventas anuales de más de siete millones de vehículos. Entre las marcas asociadas a SAIC se encuentran Morris Garages (MG), Roewe y Maxus, además de sus joint ventures con Volkswagen y General Motors.
El interés de MG por establecer una planta de ensamblaje en Europa ha crecido considerablemente tras la implementación de nuevos aranceles que gravan los vehículos eléctricos producidos en China con una tasa del 35.5%, en comparación con el 10% aplicable a los vehículos eléctricos importados. La construcción de la planta en Valencia no solo permitiría a MG eludir estos aranceles, sino que también mejoraría su competitividad en precios y reduciría los tiempos de entrega, lo que es crucial en un mercado tan dinámico como el de los automóviles eléctricos.
La planta de MG en Valencia tiene como objetivo inicial una capacidad de producción de 100,000 vehículos, lo que es comparable a la producción anual de Ford en Almussafes, que cerró el año anterior con 120,000 unidades. Se espera que la planta comience a operar entre 12 y 16 meses después de recibir la aprobación final.
### Opciones de Ubicación y Disponibilidad de Terreno
Parc Sagunt se presenta como una opción viable para MG, ya que cuenta con terrenos disponibles que se ajustan a sus necesidades. Espais Econòmics Empresariales (EEE), una sociedad mercantil de titularidad pública, aprobó recientemente la comercialización de una parcela de un millón de metros cuadrados junto a la gigafactoría de Volkswagen. Esta parcela, que ha sido diseñada para atraer a empresas del sector automotriz, ha quedado disponible tras la falta de interés de un fabricante de cátodos que inicialmente había sido considerado para el terreno.
La parcela en cuestión, conocida como IN1, tiene una superficie total de 1,000,202 metros cuadrados y un precio mínimo de salida de 160,032,348 euros. Hasta el momento, la única oferta recibida ha sido de Inditex, que ha pujado por una parcela de más de 300,000 metros cuadrados. La comercialización de estos terrenos se ha planteado con un enfoque flexible, permitiendo a las empresas optar por la adquisición total del terreno o por alguno de los cuatro lotes en los que se divide.
El lote 1 tiene 164,407 metros cuadrados y un precio mínimo de 31.23 millones de euros; el lote 2, con 388,377 metros cuadrados, se ofrece a 62.14 millones; el lote 3, que abarca 381,804 metros, tiene un precio de 61 millones; y el lote 4, con 65,612 metros cuadrados, se ofrece a 14.10 millones. Si se confirma la venta a Inditex, quedarán disponibles más de 700,000 metros cuadrados para otras empresas interesadas, lo que podría facilitar la llegada de MG a la región.
